平凡英雄：复兴空难中两名机师为避开居民区紧握操纵杆双腿骨折

目前，台湾客机失事已造成40人遇难，仍有3人失联。有关分析人员指出，如果机师在坠毁前没有避开居民区，此次空难必将会造成无法想象的巨大伤亡。

7日，台湾复兴航空坠机事故搜救工作进入第4天，搜救人员在事故现场附近陆续寻获5名罹难者遗体。据台湾灾害应变中心最新统计，截至7日17时30分，已寻获55人，其中15人受伤送医，40人罹难，另有3人依旧失联。在31名大陆旅客中，26人已确认罹难，3人受伤，2人失联。

复兴航空坠机空难影像公布后，不幸的遇难者让人们感到痛心，但正、副机师在危机时刻最大程度挽救生命，减少伤亡，亦让世界为之动容。不少网友称之为“真正的英雄”。

专家分析指出，飞机在起飞偏离正常路线之后，曾先后避开台北市地铁昆阳站和东湖人口密集区。在偏离航线时，飞机在不断寻找迫降点，然后随着飞行高度不断降低，即将撞上居民楼之际，机长瞬时来了90度大左拐，先是让机翼擦撞大桥，减少阻力，最后落入基隆河。

另外，飞机只是擦撞到交通大道，如果是坠毁在道路上，将冲击整个台北市的交通大动脉。飞机坠落时和高压电塔只差距50公尺，如果撞到电塔，台北地区一半的电力都会中断。

据检查人员证实，2位殉职机师廖建宗和刘自忠遗体仍呈紧握操纵杆的姿势，以及双腿为了施力，在飞机撞击一瞬间完全骨折的状况分析，廖、刘在最后一刻仍试图控制飞机，让伤亡减到最低，检方形容2人“真的非常尽责！”

失事班机黑匣子关键内容证实失事前，出现两次失速警告，飞机从起飞至坠落只有3分23秒。检方感叹，飞机当时如失控是撞上附近的高楼，可能将是美国911翻版，后果不堪设想，廖和刘直到最后一刻仍尽责坚守岗位的精神令人敬佩。

针对此次复兴航空空难原因，台湾飞安会在6日下午的记者会上解释到，由黑匣子纪录可判定是双发动机失效，导致断油失速，飞机才坠入基隆河。

目前，台方已成立复兴GE235班机空难善后联合服务中心，分别在台北及金门设立专门窗口，为遇难者家属提供丧葬处理、保险理赔、法律咨询、心理咨询辅导等相关服务。

据台湾“中央社”报道，复兴航空将在11日上午举行空难事件赔偿协调会，届时将采取“一视同仁、同机同赔”的原则办理。台湾民航主管部门则公布赔偿金的下限是300万新台币（约合59.5万元人民币）。另外，当地10日将举行遇难者联合公祭。